已经正式开始搭载在奔驰轿车上了？
看来江辉对自家的产品非常的有信心啊。
原本大家以为南山变速箱的4at开发成功，只是在实验室状态的一种成果，只是一个开始。
没想到人家居然已经直接跨过了蹒跚学步的阶段，开始进入到了跑步前进的道路了。
“走，必须先去体验一下！”
“去年我们部里面采购了一辆皇冠轿车，上面也是搭载了4at，司机班的那些人都抢着想要开这辆车，说是自动挡开起来省事很多。”
周建现在对4at的期待更高了。
他对江辉还是有一些了解的，对方既然敢邀请大家去体验自动挡的奔驰轿车，说明对南山变速箱研发的4at就很有信心。
国内终于有轿车可以搭载国产自动变速箱了。
这绝对算是一个里程碑的大事件啊。
特别是改革之后，领导们都去国外考察过，见识到了国外汽车工业对经济发展的巨大促进作用。
各个部门对于支持乘用车产业的发展态度是非常坚定的。
历史上的一些政策反复变化的情况，现在都少了很多。
一些矛盾也因为许多工厂的经营变好而少了很多。
无形之中，江辉也算是改变了华夏的工业发展节奏，甚至带来了更大的潜在影响。
针对一机部的这一次专家领导考察，南山变速箱这边也是做好了充分的准备。
一行人很快就来到了办公大楼前面，那里已经停好了五辆奔驰轿车，其中有三辆是搭载了4at的自动挡，另外两辆是手动挡。
有对比，大家才能更好的感受差距。
特别是自己会开车的郑海明和秦浩，在体验过了自动挡奔驰轿车之后，心中大定。
“小江，你们的这款4at换挡很平稳，感受不到明显的顿挫感。”
“不需要踩离合器之后，驾驶车辆一下就变得简单了很多。”
“如果性能可以一直的保持稳定，那么你们的这款4at一定会成为华夏各个汽车厂家的选择。”
自从南山变速箱的5t开始跟通用汽车和福特汽车那边进行推销开始，江辉也同步的让人改变了对待国内其他汽车厂的态度。
只要找南山变速箱咨询采购5t的人员，都会得到热情的接待。
不过考虑到国内的特殊情况，有的时候你主动的去上杆子推销，效果反而没有那么好。
所以在南山变速箱和南山科技那边，江辉让人采取的应对方案是不一样的。
南山科技是主动出击，跟沪上大众等各个主机厂寻找合作机会。
南山变速箱是被动的在那等待，让国内的厂家主动的找上门采购。
当然了，国外市场方面，肯定都是要主动的去找客户推销，要不然不知道要等到牛年马月才会有订单自己飘过来。
从目前的情况来看，这个方式还是比较成功的。
国内已经有好几家厂家采购了5t的样件回去做测试和适应性开发，估计明年开始，5t的销量也会有一个快速的增长。
当然了，宝马汽车现在本身就是国内最大的车企，其他几家企业的轿车销量加起来都比不上宝马汽车。
所以变速箱的销量提升，短时间内还是要从国际市场上想办法。
“现在使用的4at有不少零件是手工加工出来，质量稳定性有待进一步的提高。”
“等到我们从美利坚采购的各种设备到货之后，南山变速箱的生产能力和水平都会有一个质的变化，到时候4at的性能才能真正的发挥出来。”
“我们新开发的两款车型，在明年上市的时候都会搭载4at，到时候绝对不会让大家失望的。”
虽然4at现在已经开发出来了，但是大规模的量产需要等到明年。
江辉倒是不着急等待那几个月的时间。
欲速则不达，要是一开始就把口碑给搞坏了，后面反而更加麻烦。
反正奔驰轿车现在就算是依靠5t的版本，销量也是非常的可观。
4at的版本在短期内只能是起到锦上添花的作用。
按照这个年代车型更新换代的速度，奔驰轿车至少要再过五年的时间才会进行全改款。
在这五年的时间内，推出一些新的配置，都是来得及的。
“确实是不着急，你们先在奔驰轿车上把各种实车测试给做了，到时候有针对性的做一些改善，确保万无一失之后再正式的量产装车，那样子会更稳妥一些。”
郑海明之前在汽车厂干了大半辈子，对于相关情况也算是门清。
“tu上面的芯片，你们是从哪里采购的？”
秦浩在旁边也问了一个非常关键的问题。
tu看上去好像很简单的样子，无非就是一个塑料的壳子里面装着一个pb板，上面贴片了各种芯片、电阻、电容和二极管等电子元器件。
但是实际上要生产却是没有那么的简单。
pb板和电容、电阻等元器件，国内也是有厂家在生产，不一定需要从国外进口。
但是芯片这种东西，据秦浩了解，国内就没有哪个工厂有