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第374章 双赢合作(2 / 3)

用车技术,只能从国外引入。

但是宝马汽车出现之后,这个局面快速的发生了变化。

他觉得相关的政策也是有必要进行调整。

“吸引外资投资,一定程度上也是在创汇,是符合大方向的。”

“汽车行业的情况虽然比较特别,但是在大方向上肯定也不能跟政策反着来。”

“不过你说的也有道理,部里面对宝马汽车集团的支持力度,确实是可以大一些。”

“这个话题,岭南省那边其实也是有跟我们部里面提出来,希望部里面允许宝马汽车集团生产所有类型的汽车产品,在原材料供应方面也给与全方位的支持。”

郑海明跟江辉也是老熟人,秦浩说要支持宝马汽车的事情,他是没有意见的。

但是在支持宝马汽车的同时,让其他汽车厂寻找符合自己的发展方向,这个事情也是部里面支持的。

沪上汽车制造厂跟大众汽车合作生产桑塔纳之后,经营状况快速变好,有资金去开发一些新项目。

一汽那边也很积极的去找国际汽车巨头合作。

羊城汽车制造厂更是因为跟标致汽车合作之后,实现了扭亏为盈。

这种情况下,一机部那边肯定没有办法叫停汽车行业的合资项目。

毕竟这个大方向是经过了上级审批的。

“如果这样子的话,那就相当于让宝马汽车直接跟各个合资的汽车厂家生产的产品竞争。”

“这个难度其实是非常大的,并且也不利于其他各个汽车厂自主品牌的发展。”

不得不说,秦浩的眼光还是可以的。

只是各个汽车厂家现在普遍都不争气,所谓的自主品牌已经让大家失望透顶。

后世比亚迪、长城、吉利之类的自主品牌车企,那是连影子都没有。

“这也是没有办法的事情,我们要从更大的方向去看待这个事情。”

“不管是合资公司生产的汽车还是宝马汽车生产的汽车,都是可以提升国内汽车行业的水平,提升我们的经济发展水平,这就足够了。”

“至于宝马汽车面临的压力,我相信江辉是有实力可以带着它们闯出一条不一样的道路出来的。”

“昨天它们不是都已经跟通用汽车签署了正式的合作合同,要把奔驰轿车换成别克的车标之后,出口到美利坚市场销售。”

“这也算是一个曲线发展的方式了。”

郑海明都这么说了,秦浩自然就不好再多说什么。

毕竟整体的发展大方针,他也是知道的。

……

“社长,华夏办事处那边传来消息,宝马汽车跟通用汽车合作,要把奔驰轿车引入到美利坚市场销售。”

“这很可能会给我们的凯美瑞和卡罗拉车型的销售都带来一定的影响。”

齐藤商英面带忧色的来到了丰田章一郎的办公室。

北美市场是丰田汽车最主要的海外市场,为了开拓北美市场,丰田汽车甚至还专门成立了雷克萨斯这么一个高端的品牌。

目的就是想要在美利坚高端和中端市场都通吃。

奔驰轿车那让人惊艳的外观,他们两个都是亲自看到过的。

几辆丰田汽车采购的奔驰轿车,也在走出口手续,很快就会出现在丰田汽车的研发中心之中供大家研究。

这种情况下,通用汽车那么快的就采取了动作,齐藤商英自然感受到了一定的压力。

“我也没想到通用汽车居然放得下架子,直接贴牌销售奔驰轿车。”

“凭借着通用汽车的经销商体系,再配合奔驰轿车的外观和不错的动力性能,这款车初期的销量应该还是不错的。”

“不过通用汽车的颓势不是依靠一款车型就能改变,它们的问题是产品规划出现大问题导致的。”

“我觉得你不需要特别的担心,不过我们的研发团队在开发下一款产品的时候要尽快的消化吸收奔驰轿车的一些好的设计理念,也推出让消费者看了一眼就忘不了的产品出来。”

丰田汽车这几年在国际市场上表现很好,除了省油这个优点之外,车型外观设计的很不错也是一个重要的原因。

现在这个优点面临巨大的威胁,丰田章一郎自然也是看到了。

“现在就是不知道宝马汽车生产的发动机和变速箱,动力性能和油耗情况是不是真的跟它们公布的那么好,质量是否那么的稳定。”

“如果一切都按照他们宣传的那样子的话,通用汽车的做法很可能会直接导致我们在美利坚的销量下降几千辆。”

齐藤商英没有立马结束这个话题,而是提前给丰田章一郎打了一个预防针。

在他看来,通用汽车的这个做法,对东瀛车企和高丽车企带来的冲击是最大的。

毕竟这两个国家的产品在美利坚市场就是依靠漂亮的外观和低油耗出名的。

“如果真的只是影响几千辆的月销量,那还不算是什么大问题,我就怕到时候宝马汽车和通用汽车这样子一直合作下去,对我们产生的影响会更大。”

丰田章一郎这段时间也是让人收集了不少宝马汽车集团相关的信息,连带着朝阳摩托车制造

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